|
Na een 10-tal jaren varen in een oude karveelgebouwde boot met al het bijbehorende onderhoud had hout voor ons afgedaan als bouwmateriaal voor schepen. Maar toen we in 1970 besloten de bouw van Multihulls te gaan stimuleren bleek er ineens geen goed alternatief voorhanden. In Amerika hadden de Gougeon Brothers dat ook ervaren en zij waren een van de eersten die epoxyhars gingen toepassen om hout te conserveren. Hun WEST-® systeem is de voorloper van talloze epoxysystemen die nu in de moderne jachtbouw worden toegepast.
Epoxies zijn er in vele soorten elk met hun specifieke eigenschappen, en door de loop der jaren heen hebben wij bewust gezocht naar een hars/harder combinatie die voor praktisch alle verschillende doeleinden geschikt is. Samen met de vele amateur- en professionele jachtbouwers die ons in de afgelopen decennia hebben geholpen met hun ervaringen hebben wij het ideale epoxysysteem gevonden met optimale eigenschappen voor een gunstige prijs. Vanwege de vele uiteenlopende toepassingen waar deze hars/harder-combinatie zich voor leent, hebben we de naam Multipox gekozen.
Belangrijke eigenschappen van Multipox zijn:
- Het systeem heeft een makkelijke meng-verhouding van 100 op 50 gewichtsdelen hars op harder.
- Het mengsel impregneert goed in hout, waardoor lijmverbindingen een diepere hechtingsbasis hebben. Ook glasweefsels laten zich makkelijk aanbrengen met MULTIPOX op hout, PVC-, PU-, Polystyreen-, Pet-schuim en Corecell®, of bouwmaterialen zoals steen, beton en verschillende metalen.
- Het is een praktisch kleurloos systeem, dat kleefvrij opdroogt zonder waslaagje, met een hoogglanzend oppervlak. Hierdoor leent MULTIPOX zich ook goed voor gietwerk.
- MULTIPOX kan goed tegen lage temperaturen en vochtige omstandig heden. Zelfs bij de temperaturen onder nul gaat de uitharding door, zij het veel trager en wordt de eindsterkte pas bereikt nadat de temperatuur ca. 24 uur op 18°C-20°C of hoger is geweest.
- De potlife bij kamertemperatuur is ca. 35 minuten, maar ook nadat de uitharding duidelijk is begonnen, blijft het mengsel nog enigszins vloeibaar, waardoor correcties nog mogelijk zijn tot bijna 1 uur na het aanmaken.
- MULTIPOX hardt niet door tot een brosse laag zoals sommige andere systemen. De coating blijft ook na jaren nog enigszins elastisch.
- MULTIPOX laat zich ook goed binnenshuis verwerken doordat het praktisch reukloos is.
- Hoewel alle epoxy-systemen en dan vooral de harders allergische reakties kunnen veroorzaken na huidcontact heeft de fabrikant van MULTIPOX een formulering gevonden die het risico zo veel mogelijk beperkt met behoud van goede mechanische eigenschappen.
|
- In tegenstelling tot bv. Polypox E280/700 is Multipox "niet kristalliserend" hetgeen heel belangrijk is voor gevulde compounds zoals plamuurlagen en vloercoatings.
Epoxies zijn gevoelig voor UV-straling uit zonlicht en moeten derhalve beschermd worden met een 2-componenten kleurlaksysteem of blanke lak met sterk UV-filter. Wij hebben goede ervaringen met de DC-kleurlakken en DC-Dubbel UV blanke lak van de IJssel BV. Er is ook een toevoeging die door het mengsel geroerd kan worden om de coating meer UV-bestendig te maken.
door het MULTIPOX epoxymengsel in te dikken met schuurstof, Aerosil®, Stewathix, milled fibres, microspheres, microballoons, krijt, talkpoeder enz. ontstaan verschillende sterke kitten voor diverse lijm- en vul-toepassingen. U kunt met Multipox en de juiste vulstof praktisch alle in de jacht-bouw voorkomende technieken uitvoeren. De mogelijkheden zijn nog uitgebreider, dan beschreven in het gedegen hand-boek "De Gougeon Brothers on Boatconstruction", dat wij U zeker kunnen aanbevelen.
Bij ons uitverkocht maar nog wel gebruikt te vinden op het internet of gratis te downloaden via:
https://www.westsystem.com/the-gougeon-brothers-on-boat-construction/
Waarschuwing: Alle redelijk geprijsde epoxysystemen hebben een beperkte temperatuur- bestendigheid. Tot ca. 55°C blijft een MULTIPOX + coating of lijmverbinding voldoende sterk, daarboven wordt de hars weer zacht. Dit is een prettige bijkomstigheid wanneer U schroeven hebt vastgegoten in epoxyhars. Door er een tijdje een soldeerbout op te houden kunt U ze weer losdraaien. Maar het betekent ook dat het niet verstandig is een dek of kajuitdak met een donkere kleur over de epoxylaag af te werken. In felle zon kan de temperatuur in een donkerblauwe laag boven de 55° C uitkomen. Ook moet U een hete pan niet lang op een met epoxy afgewerkt tafel- of aanrechtblad laten staan.
De setprijzen van MULTIPOX epoxy:
(Deze zijn incl BTW en gelden af winkel te Oudega (Smallingerland))
|
>> Route
HISTORIE
UITVERKOOP
WOODENBOAT
BOUWMATERIALEN
MONOHULLS
BOUWTEKENINGEN
MULTIHULLS
