BOUWMATERIALEN
Epoxy

Na een 10-tal jaren varen in een oude karveelgebouwde boot met al het bijbehorende onderhoud had hout voor ons afgedaan als bouwmateriaal voor schepen. Maar toen we in 1970 besloten de bouw van Multihulls te gaan stimuleren bleek er ineens geen goed alternatief voorhanden. In Amerika hadden de Gougeon Brothers dat ook ervaren en zij waren een van de eersten die epoxyhars gingen toepassen om hout te conserveren. Hun WEST-® systeem is de voorloper van talloze epoxysystemen die nu in de moderne jachtbouw worden toegepast.

Epoxies zijn er in vele soorten elk met hun specifieke eigenschappen, en door de loop der jaren heen hebben wij bewust gezocht naar een hars/harder combinatie die voor alle verschillende toepassingen geschikt is. Samen met de vele amateur- en professionele jachtbouwers die ons in de afgelopen decennia hebben geholpen met hun ervaringen hebben wij het ideale epoxysysteem gevonden met optimale eigenschappen voor een gunstige prijs. In 2001 is deze MULTIPOX door de duitse fabrikant weer wat verbeterd, waardoor een mengsel met diverse vulstoffen ook bij lage temperaturen beter blijft staan dan in het verleden. Om onderscheid te maken met de hars die we sinds begin tachtiger jaren als MULTIPOX verkochten staat er nu MULTIPOX + op de etiketten.

Belangrijke eigenschappen van Multipox + zijn: 

• Het systeem heeft een makkelijke mengverhouding van 100 op 50 gewichtsdelen hars op harder.

• Het mengsel impregneert goed in hout, waardoor lijmverbindingen een diepere hechtingsbasis hebben. Ook glasweefsels laten zich makkelijk aanbrengen met MULTIPOX + op hout, PVC-schuim of metalen.

• Het is een praktisch kleurloos systeem, dat kleefvrij opdroogt zonder waslaagje, met een hoogglanzend oppervlak. Hierdoor leent MULTIPOX + zich ook goed voor gietwerk.

• MULTIPOX + kan goed tegen lage temperaturen en vochtige omstandig heden. Zelfs bij de temperaturen onder nul gaat de uitharding door, zij het veel trager en wordt de eindsterkte pas bereikt nadat de temperatuur ca. 24 uur op 18°C-20°C is geweest. 

• De potlife bij kamertemperatuur is ca. 45 minuten, maar ook nadat de uitharding duidelijk is begonnen, blijft het mengsel nog enigszins vloeibaar, waardoor correcties nog mogelijk zijn tot ruim 1 uur na het aanmaken.

• MULTIPOX + hardt niet door tot een brosse laag zoals sommige andere systemen. De coating blijft ook na jaren nog enigszins elastisch.

• MULTIPOX + laat zich ook goed binnenshuis verwerken doordat het praktisch reukloos is.

• Hoewel alle epoxy-systemen en dan vooral de harders allergische reakties kunnen veroorzaken na huidcontact heeft de fabrikant van MULTIPOX + een formulering gevonden die het risico zo veel mogelijk beperkt met behoud van goede mechanische eigenschappen.

• In tegenstelling tot bv. Polypox E280/700 is Multipox + "niet kristalliserend" hetgeen heel belangrijk is voor gevulde compounds zoals plamuurlagen en vloercoatings.

• Epoxies zijn gevoelig voor UV-straling uit zonlicht en moeten derhalve beschermd worden met een 2-componenten kleurlaksysteem of blanke lak met sterk UV-filter. Wij hebben goede ervaringen met de DC-kleurlakken  en DC-Dubbel UV blanke lak van de IJssel BV.

Door het MULTIPOX+ mengsel in te dikken met schuurstof, Aerosil®, milled fibres, microspheres, microballoons, krijt, talkpoeder enz. ontstaan verschillende sterke kitten voor diverse lijm- en vul-toepassingen. U kunt met dit hars type en de juiste vulstof praktisch alle in de jachtbouw voorkomende technieken uitvoeren.  De mogelijkheden zijn nog uitgebreider dan beschreven in het gedegen handboek "De Gougeon Brothers on Boatconstruction", dat wij U zeker kunnen aanbevelen.  (€ 42,50 + € 7,00 porto - nieuwste druk - 2006)

Waarschuwing: Alle redelijk geprijsde epoxysystemen hebben een beperkte temperatuur- bestendigheid. Tot ca. 55°C blijft een MULTIPOX + coating of lijmverbinding voldoende sterk, daarboven wordt de hars weer zacht. Dit is een prettige bijkomstigheid wanneer U schroeven hebt vastgegoten in epoxyhars. Door er een tijdje een soldeerbout op te houden kunt U ze weer losdraaien. Maar het betekent ook dat het niet verstandig is een dek of kajuitdak met een donkere kleur over de epoxylaag af te werken. In felle zon kan de temperatuur in een donkerblauwe laag boven de 55° C uitkomen. Ook moet U een hete pan niet te lang op een met epoxy afgewerkt tafel- of aanrechtblad laten staan.
En dan nu het beste nieuws voor de epoxy-bouwer: De setprijzen van MULTIPOX + :
(Deze zijn incl BTW en gelden af winkel te Oudega (Smallingerland))

Wanneer U overweegt Uw eigen boot te gaan bouwen of repareren vraag dan eens onze offerte voor: Bruynzeel platen (evtl. tot 6m lang), PVC-,  en Corecell-schuimplaten, glaslegsels en weefsels, hightech versterkingen, Double Coat lakken, Bevestigingsmaterialen, Jacht-beslag en -Uitrusting.

Al onze leveringen geschieden onder de Algemene HISWA Voorwaarden die op ons kantoor ter inzage liggen en U op verzoek kosteloos worden toegezonden.

   (7-3-05)